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金屬波紋管涵施工的知識
金屬波紋管涵施工的知識

一、補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限製其活動範圍,應保證各活動部位的正常動作。 二、水壓試驗時,應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固,使管路不發生移動或轉動。對用於氣體介質的補償器及其連接管路,要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。

鋼製波紋涵管施工及安裝
鋼製波紋涵管施工及安裝

如果涵長大於30米,鋼製波紋涵管兩側與原涵寬度小於80cm,可將3m-6m長涵管在下遊或上遊向一端推進,就位以後可以將其固定,砌築頂端的片石端牆,鋼波紋管涵的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石擋住,寬度50cm,然後開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實。頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管四周填築完畢後,將第二節運至,進行兩管的連接,連接完畢後,以上述相同的方法進行回填,依此順序完成管道波紋管涵的修建工作。

鋼波紋涵管的特性以及它的施工處理
鋼波紋涵管的特性以及它的施工處理

鋼波紋涵管由於其軸向波紋的存在,使得徑向承載力大大提高,同時由於其軸向波紋的存在,使其具有較好的橫向變形補償特性,因而具有較好的不均勻沉降變形的適應能力。

原材料是影響鋼波紋涵管施工質量的重要因素之一
原材料是影響鋼波紋涵管施工質量的重要因素之一

鋼波紋管換填深度一般根據當地凍深等確定。設置構造物地基要盡可能避開柔軟層與岩石的交界處,當無法避開時,柔軟區間要用級配良好的砂礫仔細夯實(厚度大於0.6m),岩石區應開挖至少0.3m後用砂礫鬆鋪,以減小相對變位。

波紋涵管背部及頂部回填注意事項
波紋涵管背部及頂部回填注意事項

波紋涵管管底兩側模形部位的密實度很重要,一般設計采用現澆C20 細石混凝土護壁全斷麵填築,以保證模形區域的密實,利於波紋涵管的穩定性。

公路鋼波紋管涵洞產品適用簡介
公路鋼波紋管涵洞產品適用簡介

公路鋼波紋管涵洞的選用必須遵循適用、安全、經濟在滿足功能需求基礎上充分發揮鋼波紋管結構的力學性能優勢。公路鋼波紋管涵洞設計時應堅持因地製宜、充分發揮其優勢的原則。

鋼波紋涵管結構的力學性能優勢
鋼波紋涵管結構的力學性能優勢

鋼波紋涵管的選用必需遵照適用、安全、經濟在滿 足功用需求基礎上充分發揮鋼波紋管結構的力學性能優勢。公路鋼波紋涵管洞設計時應堅持量體裁衣、充分發揮其優勢的準繩。設計中除應充分思索工程項目的基本特征,包括公路等級、 重要性程度、地形地貌、不良地質狀況、路基建築等方麵